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    AMD終極版APU正式宣布

    發布日期:2014-11-23 瀏覽數:1991 次


        AMD今天正式宣布了第四代高性能APU,代號為“Carrizo”,同時還有其低功耗版“Carrizo-L”。

        按照AMD APU四步驟的戰略,經過Llano CPU/GPU物理整合、Trinity/Richland CPU/GPU互聯增強、Kaveri CPU/GPU統一尋址,Carrizo將最終在架構、操作系統、加速計算等各個方面做到CPU/GPU的真正融合與異構計算。

        最明顯的區別就是,現有的Kaveri只是部分支持HSA(異構系統架構)的功能特性,Carrizo則是完全兼容HSA 1.0標準。

    第四代高性能APU,代號為“Carrizo”

        Carrizo、Carrizo-L都將采用新的挖掘機”(Excavator) CPU架構核心。這個名字可不是AMD跟風當今redan,而是早就規劃好的推土機架構的終極演化版本(之前還有打樁機、壓路機),下一步AMD就要啟用全新的x86架構了,順利的話2016年可以看到。

        “挖掘機核心會繼續在架構底層進行完善增強,但因為至少目前仍是僅用于APU,而不會進入獨立的FX,因此提高性能并非其主要關注點,更多努力放在了低功耗優化上,更適合筆記本、二合一本等移動產品,核心數也是繼續最多8(四模塊)。

        GPU則是下一代Radeon GCN架構,但目前看應該不是全新的GCN 2.0,而是所謂的GCN 1.2,也就是R9 285顯卡上的Tango湯加核心,它的重點就是針對HSA異構計算進行優化,特別是無損Delta色彩壓縮算法,可以有效提升內存帶寬受限時的性能,這無疑是APU的福音。

        當然了,它會支持DX12、Mantle、OpenCL 2.0、FreeSync等技術。

        另外一個重大變化就是,Carrizo也會整合南橋芯片,做成真正單芯片SoC,就像現在的低功耗平臺那樣,而封裝接口也會改成新的,移動平臺上叫FT4 BGA,桌面上還沒有明示。功耗還是15-35W。

        Carrizo-L也是同樣的FT4 BGA封裝,意味著兩套平臺可以通用。這個低功耗版會使用Puma+ CPU架構,也就是現在Beema APU的增強版,還是最多四個核心,GPU部分則只是說GCN架構,看來會是GCN 1.1版本。功耗繼續定位于10-25W范圍。

        此外,Carrizo、Carrizo-L會像這代低功耗Beema/Mullins那樣整合ARM TrustZone安全協處理器,支持企業級加密。

        值得一提的是,超低功耗領域暫時不會升級了,明年仍將是Mullins。AMD這是放棄平板機的努力了?

        至于內存支持,沒有明確提及,但看起來仍將停留在DDR3,不會上DDR4,畢竟這是主流和低功耗平臺。

        遺憾的是,Carrizo、Carrizo-L仍將繼續采用GlobalFoundries 28nm SHP工藝制造(20nm來不及),意味著很難在有限的功耗下提升頻率,這個針對SoC的工藝本來就不適合高頻率,Kaveri上已經體現的很明顯了。好在這一次主打的是移動平臺,功耗是第一位的。


    AMD移動端CPU路線圖

        為了提高能效,特別是在工藝無法進步的情況下,AMD想出了各種新的辦法,包括整合電壓控制其、環境與可靠性感知加速、高級帶寬壓縮、逐IP自適應電壓、逐部分自適應電壓、幀內部電源門控、負載感知能耗優化、智能啟動和性能感知能耗優化,以及全面的HSA編程,很多都會在Carrizo里實現。

    功耗控制得到提升

        尤其是電壓適應性操作”(Voltage Adaptive Operation)。它不會再很浪費地補償電壓波動,而是以平均操作電壓為基準,檢測到電壓提高的時候,會迅速降低CPU頻率,直到電壓回到閾值以下,然后再將CPU頻率提升回去。

        AMD表示,這種頻率切換的速度是極快的,不會影響性能,但對控制的精確性要求是很高的,就看具體如何實現了。

     

    更高效的電壓調節技術

        Carrizo APU已經有了完整的樣品和平臺,正在進行內部測試,預計2015年上半年發布,首發移動版,相關筆記本、一體機系統預計2015年中上市。不同于Kaveri的桌面先行,回到了以往的移動為主。

     

    先行推出的還是移動端,這個Intel是相同的

    移動端試水,看來都是一個套路

        至于2015年的桌面平臺路線圖,AMD尚未更新,相應的Carrizo應該會晚幾個月推出,而頂級的FX,恐怕是不會也上挖掘機了。

    2013-2014 桌面部分的路線圖


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